<h1>Лопатинские карьеры. Гора из фосфогипса. Абзетцеры под воскресенском. (16-17 июня 2018).</h1>

<p><br />
<br />
Вернувшись с соло велопохода от Опухликов до Смоленска, один день потратив на починку вела, ещё день - покосил огород. Пользы в общем принес достаточно, и на третий день поехал под Воскресенск, чтобы посетить Лопатинский рудник, посмотреть гигантские экскаваторы - абзетцеры, далее катануть по Мещере в сторону Авсюнино или Шатурторфа. А хуле!? Лето!<br />
Новую заднюю покрышку&nbsp;я решил всё-таки снять (я купил ее на замену протершейся по бокам старой и установил перед походом Опухлики-Смоленск - но, как оказалось, там был явный брак, покрышка при установке имела эффект яйца как бы я ее не центровал)&nbsp; и поставить заклеенную старую . Собирался до упора, так как времени было мало. Набил трэк в навигатор (плохо что проигнорировал привычку продублировать его в приложении Страва на смартфон - всегда должен быть резервный вариант на случай выхода из строя основного навигатора. С колесами я разобрался утром - заклеил заднее колесо (у него было 2 боковых порыва) и перекинул его вперёд, а переднее поставил назад. Все это делалось в 6 утра. Пока я ел и туда-сюда - смотрю колесо заднее подспустилось, а до точки выхода оставалось 10 минут. Принимаю решение подкачать колесо и в любом случае выезжать. В итоге с двумя подкачками от Савеловского вокзала я доехал до Казанского. В электричку сел без проблем. Ремонтировал колесо я на перроне&nbsp; в Воскресенске. Нашел &quot;змеиный укус&quot;, нашел древний кусок шипа, торчащий в покрышке. Заклейка ни к чему ни привела. Позже погрузив в пруд камеру&nbsp; удалось обнаружить ещё один прокол от того же шипа. Велосипед в итоге вылечил!<br />
<br />
<br />
<strong>Белая гора</strong>.<br />
Это первая достопримечательность похода, программой максимум было залезть на гору, но объект оказался охраняемым со стороны единственного подъезда а по периметру он окружён рвом с химической водой.<br />
Гора представляет собой отвал фосфогипса, являющегося побочным продуктом выработки Апатитов.<br />
Следующим пунктом путешествия был действующий карьер с живыми металлическими великанами - хотел написать &quot;монстрами&quot; - нет они довольно милы и гостеприимны.<br />
<br />
<a href="https://ic.pics.livejournal.com/drtg5/84716098/28429/28429_original.jpg" target="_blank"><img alt="" src="https://ic.pics.livejournal.com/drtg5/84716098/28429/28429_800.jpg" /></a><br />
<br />
Рекультивированные карьеры, засаженные сосновыми посадками - идеальная для катания на фэтбайке местность, пронизанная сотнями песчаных дорожек и троп. Без навигатора в этом лабиринте передвигаться с заданной скоростью проблематично. Мой&nbsp; Garmin Dakota 20 дал заднюю&nbsp; и завис. Но как говорится язык и до Киева доведет, а путешественников, едущих и едущих к абзатцерам было много. Кстати у многих были проблемы с приборным ориентированием - может быть повышенный фон радиации в этих местах - не слухи. ХЗ, радиационный фон померить не удалось - дозиметра с собой не было.<br />
<br />
<a href="https://ic.pics.livejournal.com/drtg5/84716098/28731/28731_original.jpg" target="_blank"><img alt="" src="https://ic.pics.livejournal.com/drtg5/84716098/28731/28731_800.jpg" /></a>&nbsp;<br />
<br />
<img alt="" src="images/systemgallery/upload/1488751404_45.jpg" style="border-style:solid; border-width:0px; height:533px; width:800px" /><br />
<br />
<strong>Карьер. Абзатцеры.</strong><br />
Это гигантски великолепно! Такую технику я видел только в мультиках о трансформерах! Машины старые, но в строю!<br />
Сейчас добыча песка не ведётся, так как происходит процесс получения разрешений на горные работы. Машинисты экскаваторов дежурят в этих машинах - домах. Один шагающий, другой на гигантских гусеницах.<br />
Как я говорил, это место - местная Мекка - ты не был в Воскресенске, если не был на Лопатинском руднике!<br />
<br />
<a href="https://ic.pics.livejournal.com/drtg5/84716098/29000/29000_original.jpg" target="_blank"><img alt="" src="https://ic.pics.livejournal.com/drtg5/84716098/29000/29000_800.jpg" /></a><br />
<br />
<strong>Рельсоукладчик TAKRAF.</strong><br />
<a href="https://ic.pics.livejournal.com/drtg5/84716098/29217/29217_original.jpg" target="_blank"><img alt="" src="https://ic.pics.livejournal.com/drtg5/84716098/29217/29217_800.jpg" /></a><br />
<br />
<a href="https://ic.pics.livejournal.com/drtg5/84716098/29523/29523_original.jpg" target="_blank"><img alt="" src="https://ic.pics.livejournal.com/drtg5/84716098/29523/29523_800.jpg" /></a><br />
<br />
<a href="https://ic.pics.livejournal.com/drtg5/84716098/29938/29938_original.jpg" target="_blank"><img alt="" src="https://ic.pics.livejournal.com/drtg5/84716098/29938/29938_800.jpg" /></a><br />
<br />
<a href="https://ic.pics.livejournal.com/drtg5/84716098/30035/30035_original.jpg" target="_blank"><img alt="" src="https://ic.pics.livejournal.com/drtg5/84716098/30035/30035_800.jpg" /></a>&nbsp;<br />
<br />
<strong>ЭШ - 1170 (экскаватор шагающий).</strong><br />
<br />
В любой их экскаваторов можно было попасть, заплатив символические 100 руб. машинисту, что очень порадовало, так как такие чуда техники непременно надо было исследовать изнутри. Мне удалось посидеть в рубке, чему я дико обрадовался, также удалось побывать на стреле - заодно провести разведку с воздуха (со сдохшим навигатором это было очень кстати). Внутри экскаватора, при машинном отделении есть токарная мастерская, для обеспечения ремонта. Экскаваторы работают на электричестве, к ним подведен кабель в 6000 вольт.<br />
<br />
<a href="https://ic.pics.livejournal.com/drtg5/84716098/33824/33824_original.jpg" target="_blank"><img alt="" src="https://ic.pics.livejournal.com/drtg5/84716098/33824/33824_800.jpg" /></a><br />
<br />
<a href="https://ic.pics.livejournal.com/drtg5/84716098/30215/30215_original.jpg" target="_blank"><img alt="" src="https://ic.pics.livejournal.com/drtg5/84716098/30215/30215_800.jpg" /></a><br />
<br />
<a href="https://ic.pics.livejournal.com/drtg5/84716098/30522/30522_original.jpg" target="_blank"><img alt="" src="https://ic.pics.livejournal.com/drtg5/84716098/30522/30522_800.jpg" /></a><br />
<br />
<img alt="" src="https://ic.pics.livejournal.com/drtg5/84716098/34889/34889_800.jpg" /><br />
<br />
<a href="https://ic.pics.livejournal.com/drtg5/84716098/30768/30768_original.jpg" target="_blank"><img alt="" src="https://ic.pics.livejournal.com/drtg5/84716098/30768/30768_800.jpg" /></a><br />
<br />
<a href="https://ic.pics.livejournal.com/drtg5/84716098/32010/32010_original.jpg" target="_blank"><img alt="" src="https://ic.pics.livejournal.com/drtg5/84716098/32010/32010_800.jpg" /></a><br />
<br />
<a href="https://ic.pics.livejournal.com/drtg5/84716098/32665/32665_original.jpg" target="_blank"><img alt="" src="https://ic.pics.livejournal.com/drtg5/84716098/32665/32665_800.jpg" /></a><br />
<br />
<a href="https://ic.pics.livejournal.com/drtg5/84716098/32975/32975_original.jpg" target="_blank"><img alt="" src="https://ic.pics.livejournal.com/drtg5/84716098/32975/32975_800.jpg" /></a><br />
<br />
<br />
<br />
<strong>Многоковшовый цепной экскаватор Takraf Ers 710</strong><br />
Этот гигант применяется для конвейерной погрузки песка в вагоны (к карьеру подведена железная дорога, по которой вывозят песок на поездах). Мне также удалось побывать внутри, покататься на стреле, полазить по кабине и конечно же посидеть в кабине оператора.<br />
<a href="https://ic.pics.livejournal.com/drtg5/84716098/33048/33048_original.jpg" target="_blank"><img alt="" src="https://ic.pics.livejournal.com/drtg5/84716098/33048/33048_800.jpg" /></a><br />
<br />
<img alt="" src="https://ic.pics.livejournal.com/drtg5/84716098/35092/35092_800.jpg" /><br />
<br />
<img alt="" src="https://ic.pics.livejournal.com/drtg5/84716098/35494/35494_800.jpg" /><br />
<br />
<img alt="" src="https://ic.pics.livejournal.com/drtg5/84716098/35642/35642_800.jpg" /><br />
<br />
<a href="https://ic.pics.livejournal.com/drtg5/84716098/34706/34706_original.jpg" target="_blank"><img alt="" src="https://ic.pics.livejournal.com/drtg5/84716098/34706/34706_800.jpg" /></a><br />
<br />
<a href="https://ic.pics.livejournal.com/drtg5/84716098/33326/33326_original.jpg" target="_blank"><img alt="" src="https://ic.pics.livejournal.com/drtg5/84716098/33326/33326_800.jpg" /></a><br />
<br />
<a href="https://ic.pics.livejournal.com/drtg5/84716098/33573/33573_original.jpg" target="_blank"><img alt="" src="https://ic.pics.livejournal.com/drtg5/84716098/33573/33573_800.jpg" /></a><br />
<br />
<a href="https://ic.pics.livejournal.com/drtg5/84716098/34124/34124_original.jpg" target="_blank"><img alt="" src="https://ic.pics.livejournal.com/drtg5/84716098/34124/34124_800.jpg" /></a><br />
<br />
<a href="https://ic.pics.livejournal.com/drtg5/84716098/34346/34346_original.jpg" target="_blank"><img alt="" src="https://ic.pics.livejournal.com/drtg5/84716098/34346/34346_800.jpg" /></a><br />
<br />
<br />
<strong>Бешенная лиса.</strong><br />
Так как навигатор сдох, а ориентироваться с помощью онлайн карт с периодическим отсутствием мобильного интернета не удобно было решено переночевать на карьере и с утра возвращаться через Шиферную или Цемгигант.<br />
Для лагеря хорошо подошло неплохое место с водоемом и соснами.&nbsp;<br />
<br />
Сидя за костром в свете фонаря были замечены два светящихся глаза. Какой-то зверёк приближается к костру. Заяц или собака? Огромный хвост дал понять что это лиса. Странно, звери обычно боятся огня, а эта бестия стремилась подойти поближе. Не к добру.<br />
Охота за лисой осуществлялась световой поддержкой фонарей и бомбардировкой зверька головнями из костра. Зверь не отстал, пока не получил по хребтине головней&nbsp; и взвизгнул исчез в лесах..<br />
<br />
Перед сном еду и миски пришлось подвесить на сосну. Стены палатки были обложены пакетами и рюкзаками, чтобы зверь не кусанул за бок через стенку.<br />
<br />
Погуглив инфу по поводу бешенства выяснилось, что в случае укуса бешеного животного можно склеить ласты в срок от 1 недели до полугода если не провести немедленную вакцинацию от бешенства (сейчас это 5 внутримышечных уколов, курс длится около месяца). Если вакцинацию не пройти - стопроцентный смертельный исход.<br />
Причем укус летучей мыши, лисы, собаки, кошки может быть потенциально опасным.<br />
<br />
Возбудитель вируса бешенства &ndash; это вирус, принадлежащий к семейству Рабдовирусов, имеющий в своём составе одноцепочечную молекулу рибонуклеиновой кислоты, или, так называемый, РНК-содержащий вирус.<br />
Механизм поражения вируса бешенства: белок вируса по нервным клеткам попадает в Центральную нервную систему, потом идёт обратно к мышцам, вызывая помутнение сознания, водобоязнь, ветробоязнь и в итоге смерть от паралича дыхания.<br />
Опасна также слюна бешенных животных, она может перенести белок вируса через поры кожи, через микроранки. По этой причине нельзя оставлять посуду на улице, и давать собакам и другим животным вылизывать ваши миски.<br />
<br />
Полет мысли по поводу реальности зомби апокалипсиса возник в результате разбора полетов по теме бешенства. Такая мысль: если бешенство передается по средством укуса, и особи, находящиеся в прогрессирующей стадии болезни могут нападать на других, то можно предположить, если таких больных будет много - они могут бродить по улицам и кусать других. Бешенство это белковый вирус - передается только про попадании белка в кровь. Сейчас он передается через раны. Если бешенство модифицировать, добавив функцию размножаться спорами, то это&nbsp; даст огромные масштабы заражения. В общей панике и страхе начнется агония и беспорядки. Вот он зомби- апокалипсис. Не удивлюсь, что эта модификация бешенства уже ждёт своего часа где-нибудь в МИКРОБе или др. НИИ. Такая страшная сказка, чего то я отвлекся на фантастику :-).<br />
<br />
Удачных путешествий!</p>
