<h1>Велопоход с детьми на фэтбайках с велоприцепом. Авангард - Акри. 4 дня, 70 км.</h1>

<p><br />
На майские праздники 2018 года я планировал жесткий фэт-байк поход от Лихославля до Савелово. Так как фэт-байк велосипед редкий, а желающих поехать в длительный поход на фэтбайке еще меньше я набрал только двух желающих пуститься в это путешествие.&nbsp; В итоге сначала один а затем второй участники не смогли поехать. Одного боги тоже не выпустили: то карта Тверской области не хотела включаться в навигаторе, то возникла путаница с электричками - в итоге я проспал критичную для мероприятия электричку и понял, что поехать не удастся. Я не стал упираться рогом - лег досыпать. Проснувшись объявил жене что едем в поход с детьми и сегодня надо решить проблему с транспортировкой пятилетней&nbsp; Василисы. Полина полазила по Авито и нашла велоприцеп за 9000 р. Подержанные велоприцепы из Германии продавались на&nbsp;Сокольническом велорынке. Купили велоприцеп, рассчитанный на 2 детей. Велоприцеп со стальной рамой был на удивление легок. Покрышки и камеры мы заменили перед походом, так как родные были стерты до корда. Сам прицеп несмотря на многолетнюю эксплуатацию сохранился хорошо - качество я полагаю еще ГДРовское. Не удивлюсь что прицепу больше 10 лет. Прицеп оказался огромным, но тем не менее проходил по габаритам в стандартные дверные проходы - габаритная ширина 78 см. Стандартный дверной проем - 80 см.<br />
<br />
Вечер и половина ночи перед походом прошли в сборах и составления маршрута. Полина не захотела ехать на север Подмосковья начитавшись информации о наличии медведей в Тверской области, поэтому решили выбрать маршрут на юге. Выбор пал на маршрут Авангард (Серпухов) - Акри (Ступино).<br />
<br />
<img alt="" src="https://ic.pics.livejournal.com/drtg3/84211443/17050/17050_800.jpg" /><br />
<br />
<br />
<strong>30 апреля</strong><br />
Заброска оказалать довольно удобной - нам надо было доехать до Тимирязевской (Савеловская ветка) а от по тротуару вдоль Дмитровского шоссе до станции Дмитровская (Рижская ветка). Как мы залазили в поезд - это отдельная история, которую можно приравнять к вленной операции. Надо было быстро затащить в тамбур электрички пятилетнего ребенка два фэтбайка, велосипед и велотелегу. Это были самые стрессовые минуты похода. Меневр захода в электричку мы совершили 4 раза!<br />
<br />
Интересна была рекция людей на наш обоз. В основном реакция была положительная - нам помогали зайтии выйти из электрички. По габаритам телега проходила через турникеты. На Тимирязевской телегу пришлось протаскивать боком, так как в двери она не прошла.<br />
<br />
Сюрприз нас ждал на Дмитровской - приехали за пол часа до отправления поезда, купили билеты, поднялись на платформу, дождались поезда, проводили уходящий поезд - оказалось он отъезжал с другой платформы. Облом был великим, но желание всетаки свалить в леса было сильным, тем более была куплена телега, собраны вещи - сдаваться было нельзя.<br />
<br />
<img alt="" src="https://ic.pics.livejournal.com/drtg3/84211443/14340/14340_800.jpg" /><br />
<br />
Было решено ехать до Курского вокзала. На наше счастье дорога по Москве была отличной - везде ехали по пешеходной части - не одного бордюра - везде правые съезды. Ехали по Новослободской улице до Садового кольца. По Садовому до Курского вокзала - всего около 10 км. Поездка по Москве была в удовольствие. Купленные на Дмитровской билеты годились и на Курском вокзале. Дорога до вокзала заняла около часа.<br />
<br />
<a href="https://ic.pics.livejournal.com/drtg3/84211443/12769/12769_original.jpg" target="_blank"><img alt="" src="https://ic.pics.livejournal.com/drtg3/84211443/12769/12769_800.jpg" style="height:534px; width:400px" /></a><a href="https://ic.pics.livejournal.com/drtg3/84211443/13059/13059_original.jpg" target="_blank"><img alt="" src="https://ic.pics.livejournal.com/drtg3/84211443/13059/13059_800.jpg" style="height:534px; width:400px" /></a><br />
<br />
Мы успели на электричку, отправляющуюся в 14-15 и 15-53. На удивление народу было мало. Мы высадились на платформе Анангард.<br />
<br />
<a href="https://ic.pics.livejournal.com/drtg3/84211443/12242/12242_original.jpg" target="_blank"><img alt="" src="https://ic.pics.livejournal.com/drtg3/84211443/12242/12242_800.jpg" /></a><br />
<br />
<br />
<a href="https://ic.pics.livejournal.com/drtg3/84211443/12846/12846_original.jpg" target="_blank"><img alt="" src="https://ic.pics.livejournal.com/drtg3/84211443/12846/12846_800.jpg" /></a><br />
<br />
В Авангарде посетили магазин, затарились пивом - заброска была хлопотной.<br />
<br />
<img alt="" src="https://ic.pics.livejournal.com/drtg3/84211443/14325/14325_800.jpg" /><br />
Маршрут по ходу движения пришлось перекраивать, так как ехать с телегой по обочине было&nbsp;страшновато. Надвигалась гроза. По объездной дороге ехали по обочине по ходу движения. Начинался дождь. Батурлинское шоссе вообще без обочины - прошли его в основном пешком по заросшей обочине, так-как было страшно за детей. В Бутурлино дождь усилился но мы успели перейти на безопасную дорогу в сторону Борисово и успели переодеться в штормовое снаряжение. Тут начался настоящий ливень с грозой. Ехали под дождем, так как стоять было холодно а спрятаться от дождя было негде. Промокли до нитки - решено было искать ближайший лес для стоянки и обсушки.<br />
<br />
Между Борисово и дорогой М2 есть хороший лесной массив, прорезанный лыжными трассами - мы вошли в него и разбили&nbsp; лагерь у огромной сосны. Место оказалось очень хорошим. В низине я нашел небольшую речку, где мы заправились водой.<br />
Между Борисово и дорогой М2 есть хороший лесной массив, прорезанный лыжными трассами - мы вошли в него и разбили&nbsp; лагерь у огромной сосны. Место оказалось очень хорошим. В низине я нашел небольшую речку, где мы заправились водой.<br />
<br />
<img alt="" src="https://ic.pics.livejournal.com/drtg3/84211443/13358/13358_800.jpg" /><br />
<br />
Несмотря на прошедший ливень костер удалось развести без проблем. Погрелись, обсушились, приготовили ужин. Пиво, купленное в Авангарде оказалось кстати. В итоге&nbsp;в первый день &nbsp;проехали 10,5 км по маршруту.<br />
<br />
<img alt="" src="https://ic.pics.livejournal.com/drtg3/84211443/14079/14079_800.jpg" /><br />
<br />
<br />
<strong>1 мая</strong><br />
Утро первого мая было солнечным.<br />
<br />
<img alt="" src="https://ic.pics.livejournal.com/drtg3/84211443/13719/13719_800.jpg" /><br />
<br />
<br />
<br />
<a href="https://ic.pics.livejournal.com/drtg3/84211443/16180/16180_original.jpg" target="_blank"><img alt="" src="https://ic.pics.livejournal.com/drtg3/84211443/16180/16180_800.jpg" /></a><br />
<br />
<a href="https://ic.pics.livejournal.com/drtg3/84211443/16485/16485_original.jpg" target="_blank"><img alt="" src="https://ic.pics.livejournal.com/drtg3/84211443/16485/16485_800.jpg" /></a><br />
<br />
<br />
Я прогулялся до речки - она оказалась вполне себе приличная, хотя ее нет на картах (возможно это всего лишь весенний ручей).<br />
<br />
<a href="https://ic.pics.livejournal.com/drtg3/84211443/16887/16887_original.jpg" target="_blank"><img alt="" src="https://ic.pics.livejournal.com/drtg3/84211443/16887/16887_800.jpg" /></a><br />
<br />
<br />
<a href="https://ic.pics.livejournal.com/drtg3/84211443/15664/15664_original.jpg" target="_blank"><img alt="" src="https://ic.pics.livejournal.com/drtg3/84211443/15664/15664_800.jpg" /></a><br />
<br />
На дорогу решили не выезжать и перестроить маршрут, так чтобы он шел лесом, тем более качество лесных дорожек было удовлетворительным. По лыжным просекам мы выехали к М2 и далее вдоль лесополосы, прилегающей к шоссе мы доехали до дороги, которая идет к деревне Лужки.<br />
<br />
<a href="https://ic.pics.livejournal.com/drtg3/84211443/15447/15447_original.jpg" target="_blank"><img alt="" src="https://ic.pics.livejournal.com/drtg3/84211443/15447/15447_800.jpg" /></a><br />
<br />
Дорога до деревни Лужки была относительно свободной от автомобилей, тем не менее , чтобы подстраховаться мы ехали по встречной обочине, при виде машин сворачивая вглубь обочины. Увидев справа еще более заброшенную дорогу мы съехали на нее,&nbsp; доехав до заброшенного лагеря, вдоль которого по лесной грунтовке мы вернулись на ту же дорогу до Лужков, намотав пару лишних километров.<br />
<br />
<a href="https://ic.pics.livejournal.com/drtg3/84211443/15172/15172_original.jpg" target="_blank"><img alt="" src="https://ic.pics.livejournal.com/drtg3/84211443/15172/15172_800.jpg" /></a><br />
<br />
<br />
<br />
Перед лужками мы заехали на родник, дети искупались в купальне, а мы заправились водой и перекусили.<br />
<br />
<a href="https://ic.pics.livejournal.com/drtg3/84211443/17165/17165_original.jpg" target="_blank"><img alt="" src="https://ic.pics.livejournal.com/drtg3/84211443/17165/17165_800.jpg" /></a><br />
<br />
От Лужков до Республики асфальтированная дорога идет вдоль Приокского терассного заповедника. Автотрафика на дороге почти нет.<br />
<br />
<a href="https://ic.pics.livejournal.com/drtg3/84211443/17912/17912_original.jpg" target="_blank"><img alt="" src="https://ic.pics.livejournal.com/drtg3/84211443/17912/17912_800.jpg" /></a><br />
<br />
Мы съехали на грунтовку и проехали паралельно асфальту ближе к заповеднику - любуясь просторами.<br />
<br />
<a href="https://ic.pics.livejournal.com/drtg3/84211443/17516/17516_original.jpg" target="_blank"><img alt="" src="https://ic.pics.livejournal.com/drtg3/84211443/17516/17516_800.jpg" /></a><br />
<br />
Несмотря на вчерашний ливень грунтовка просохла, но с прицепом ехать быстро не удавалось из за рельефности дороги.<br />
<br />
<a href="https://ic.pics.livejournal.com/drtg3/84211443/24344/24344_original.jpg" target="_blank"><img alt="" src="https://ic.pics.livejournal.com/drtg3/84211443/24344/24344_800.jpg" /></a><br />
<br />
<br />
<a href="https://ic.pics.livejournal.com/drtg3/84211443/18080/18080_original.jpg" target="_blank"><img alt="" src="https://ic.pics.livejournal.com/drtg3/84211443/18080/18080_800.jpg" /></a><br />
<br />
Вкоре нас ждал веселый брод через Тоденку. Как выяснилось позже, эту речку можно было легко перейти выше по течению. Но мы не ищем легких&nbsp; путей.<br />
<br />
Брод через реку Тоденка был довольно глубоким - чуть менее полутора метров, ширина брода около 5 метров. Переходили в месте слияния с Окой. Дно глинистое, толщина мягкого проваливающегося слоя придонной глины от 20 до 30 см. Брод переходили голышом в несколько ходок. Переправлялись в обуви, согласно технике безопасности. Про технику безопасности я вспомнил увидев залежи битых бутылок.&nbsp;Место слияния двух рек популярно у рыбаков.</p>

<p>Брод перешли без потерь.</p>

<p><br />
<img alt="" src="https://ic.pics.livejournal.com/drtg3/84211443/23987/23987_900.png" style="height:396px; width:800px" /><br />
<br />
<img alt="" src="https://ic.pics.livejournal.com/drtg3/84211443/24141/24141_900.png" style="height:400px; width:800px" /><br />
<br />
Тоденка заняла у нас около получаса. К моменту окончания переправы было около 6 вечера, поэтому мы заправились водой из Оки на случай, если будем делать стоянку в дали от водоемов. Добавили к нашей телеги еще 6,5 кг воды - на скорости хода это существенного влияния не оказало.<br />
<br />
<a href="https://ic.pics.livejournal.com/drtg3/84211443/24596/24596_original.jpg" target="_blank"><img alt="" src="https://ic.pics.livejournal.com/drtg3/84211443/24596/24596_800.jpg" /></a><br />
<br />
Судя по иловым наносам уровень реки Ока в половодье поднимается метра на три.<br />
&nbsp;У деревни Зиборово нас догнали два велосипедиста, передвигающиеся налегке, я по приветствовал их и спросил&nbsp; катали ли они раньше по этому маршруту - как оказалось да. Я спросил о лесах впереди, есть ли интересные места для стоянок. Мне посоветовали лес&nbsp; северо-восточнее Никифорово, там же, в Никифорово, есть магазин.<br />
От Зиборово до Никифорово мы ехали по асфальтированной дороге.<br />
<br />
<a href="https://ic.pics.livejournal.com/drtg3/84211443/24954/24954_original.jpg" target="_blank"><img alt="" src="https://ic.pics.livejournal.com/drtg3/84211443/24954/24954_800.jpg" /></a><br />
<br />
Правее Зиборово действительно оказался хороший лес, туда вела хорошо наезженная грунтовка. Мы свернули в лес. Лес оказался природным заказником областного значения &quot;Никифоровская колония&nbsp; степных растений&quot;.<br />
<br />
<a href="https://ic.pics.livejournal.com/drtg3/84211443/25516/25516_original.jpg" target="_blank"><img alt="" src="https://ic.pics.livejournal.com/drtg3/84211443/25516/25516_800.jpg" /></a><br />
<br />
Лагерь мы поставили за границами заказника&nbsp; уже в сумерках. На всякий случай соблюдали маскировку. Место для лагеря оказалось отличное - недалеко был даже небольшой лесной ручей, откуда удалось набрать воды.<br />
<br />
<a href="https://ic.pics.livejournal.com/drtg3/84211443/25608/25608_original.jpg" target="_blank"><img alt="" src="https://ic.pics.livejournal.com/drtg3/84211443/25608/25608_800.jpg" /></a><br />
<br />
<strong>2 мая</strong><br />
<br />
<a href="https://ic.pics.livejournal.com/drtg3/84211443/25974/25974_original.jpg" target="_blank"><img alt="" src="https://ic.pics.livejournal.com/drtg3/84211443/25974/25974_800.jpg" /></a><br />
<br />
Из леса решили не возвращаться в Никифорово а ехать лесными дорогами до Турово и не ошиблись: до Турово идет хорошая песчаная грунтовка, отлично проезжаемая на фэтбайке, даже груженом прицепом. Я был удивлен, что фэт мог легко подниматься в горку с 50 килограммовым прицепом&nbsp; по зыбучей песчаной дороге.<br />
<br />
<a href="https://ic.pics.livejournal.com/drtg3/84211443/26476/26476_original.jpg" target="_blank"><img alt="" src="https://ic.pics.livejournal.com/drtg3/84211443/26476/26476_800.jpg" /></a><br />
<br />
Хорошо, что выбрали лесной путь - сегодня стояла жара 28 градусов в тени, как вы понимаете на солнце еще больше.<br />
<br />
<a href="https://ic.pics.livejournal.com/drtg3/84211443/26877/26877_original.jpg" target="_blank"><img alt="" src="https://ic.pics.livejournal.com/drtg3/84211443/26877/26877_800.jpg" /></a><br />
<br />
<br />
<a href="https://ic.pics.livejournal.com/drtg3/84211443/27101/27101_original.jpg" target="_blank"><img alt="" src="https://ic.pics.livejournal.com/drtg3/84211443/27101/27101_800.jpg" /></a><br />
<br />
Турово находистя на внушительном холме, в селе есть храм и Пятерочка и река Лопасня с пляжем.<br />
Посмотрев на часы я понял что сегодня в Москву доехать не удастся и решили дозакупиться в Пятерочке еще на один день. На будущее: надо на майские брать дополнительные дни - не мелочиться.<br />
<br />
<a href="https://ic.pics.livejournal.com/drtg3/84211443/27350/27350_original.jpg" target="_blank"><img alt="" src="https://ic.pics.livejournal.com/drtg3/84211443/27350/27350_800.jpg" /></a><br />
<br />
От Турово до Прилуки также идет хороший асфальт, автомобилей почти нет, это связано с тем, что дорога после деревни Прилуки закрыта : частная собственность - сельхоз угодья.<br />
<br />
<img alt="" src="https://ic.pics.livejournal.com/drtg3/84211443/27543/27543_800.jpg" /><br />
<br />
Кругом сосновый лес, запах хвои - атмосфера напоминает Крымскую, только нет крутых гор. В лесу растет много можжевельника.<br />
<br />
<img alt="" src="https://ic.pics.livejournal.com/drtg3/84211443/27746/27746_800.jpg" /><br />
<br />
Сразу же после деревни Прилуки дорога перегорожена &quot;Земли СельХоз назначения ОАО &quot;Туровский&quot; проход и проезд запрещен. На столбах были замечены видеокамеры. Мы естествено проигнорировали табличку - не для того наши прадеды освобождали русь от буржуев!<br />
<br />
<img alt="" src="https://ic.pics.livejournal.com/drtg3/84211443/28054/28054_800.jpg" /><br />
<br />
Далее дорога напоминала путеществие по заброшенной чернобыльской зоне - ни машины, ни души. Чистая выветренная дорога, опустевная вертолетная площадка, тишина.<br />
<br />
<img alt="" src="https://ic.pics.livejournal.com/drtg3/84211443/28259/28259_800.jpg" /><br />
<br />
Вскоре дорога перешла в тропу, изрытую противоавтомобильными и противотанковыми рвами.<br />
<br />
<img alt="" src="https://ic.pics.livejournal.com/drtg3/84211443/28416/28416_800.jpg" /><br />
<br />
Тропа закончилась рвом, за которым расположена гравийная площадка, на которой стояла пара автомобилей, с людьми, упаковывающими в них кепминговый инвентарь.&nbsp; Оказалось, что мы вышли как раз на те самые дюны у Оки. Естественно было принято решение останоа=виться на дюнах.<br />
Все подходы к дюнам перекопаны и отмечены табличками &quot;Земли СельХоз назначения ОАО &quot;Туровский&quot; проход и проезд запрещен. Так как завтрашний день 3 мая являлся рабочим, посетители дюн сегодня собирались по домам. Мы же наоборот приехали на ночевку и&nbsp; выбрали самое красивое место.<br />
<br />
<br />
<a href="https://ic.pics.livejournal.com/drtg3/84211443/28904/28904_original.jpg" target="_blank"><img alt="" src="https://ic.pics.livejournal.com/drtg3/84211443/28904/28904_800.jpg" /></a><br />
<br />
<br />
<br />
<a href="https://ic.pics.livejournal.com/drtg3/84211443/29041/29041_original.jpg" target="_blank"><img alt="" src="https://ic.pics.livejournal.com/drtg3/84211443/29041/29041_800.jpg" /></a><br />
<br />
<a href="https://ic.pics.livejournal.com/drtg3/84211443/29348/29348_original.jpg" target="_blank"><img alt="" src="https://ic.pics.livejournal.com/drtg3/84211443/29348/29348_800.jpg" /></a><br />
<br />
<br />
<a href="https://ic.pics.livejournal.com/drtg3/84211443/29587/29587_original.jpg" target="_blank"><img alt="" src="https://ic.pics.livejournal.com/drtg3/84211443/29587/29587_800.jpg" /></a><br />
<br />
<br />
<br />
<strong>3 мая</strong><br />
<br />
<a href="https://ic.pics.livejournal.com/drtg3/84211443/29842/29842_original.jpg" target="_blank"><img alt="" src="https://ic.pics.livejournal.com/drtg3/84211443/29842/29842_800.jpg" /></a><br />
<br />
<br />
<a href="https://ic.pics.livejournal.com/drtg3/84211443/30052/30052_original.jpg" target="_blank"><img alt="" src="https://ic.pics.livejournal.com/drtg3/84211443/30052/30052_800.jpg" /></a><br />
<br />
<a href="https://ic.pics.livejournal.com/drtg3/84211443/30290/30290_original.jpg" target="_blank"><img alt="" src="https://ic.pics.livejournal.com/drtg3/84211443/30290/30290_800.jpg" /></a><br />
<br />
Около 13:00 мы вышли из лагеря.<br />
<br />
<a href="https://ic.pics.livejournal.com/drtg3/84211443/30561/30561_original.jpg" target="_blank"><img alt="" src="https://ic.pics.livejournal.com/drtg3/84211443/30561/30561_800.jpg" /></a><br />
<br />
От дюн мимо Милюшиной Дачи до Кошелевки идет гравийно-песчаная дорога. В Кошелевке есть магазин, мы естественно заехали туда, купив мороженное.<br />
<br />
<a href="https://ic.pics.livejournal.com/drtg3/84211443/30818/30818_original.jpg" target="_blank"><img alt="" src="https://ic.pics.livejournal.com/drtg3/84211443/30818/30818_800.jpg" /></a><br />
<br />
<a href="https://ic.pics.livejournal.com/drtg3/84211443/31146/31146_original.jpg" target="_blank"><img alt="" src="https://ic.pics.livejournal.com/drtg3/84211443/31146/31146_800.jpg" /></a><br />
<br />
<br />
Головлино.<br />
<br />
<a href="https://ic.pics.livejournal.com/drtg3/84211443/31453/31453_original.jpg" target="_blank"><img alt="" src="https://ic.pics.livejournal.com/drtg3/84211443/31453/31453_800.jpg" /></a><br />
<br />
<a href="https://ic.pics.livejournal.com/drtg3/84211443/31667/31667_original.jpg" target="_blank"><img alt="" src="https://ic.pics.livejournal.com/drtg3/84211443/31667/31667_800.jpg" /></a><br />
<br />
Грейдерная дорога заканчиваетсяв Головлино, асфальт, причем свежий начинается от моста через ручей сразу после деревни.<br />
Приятным сюрпризом было обнаружение родника сразу после деревни. С дороги мы обнаружили его по тропе, спускающейся к роднику.<br />
<br />
<a href="https://ic.pics.livejournal.com/drtg3/84211443/31770/31770_original.jpg" target="_blank"><img alt="" src="https://ic.pics.livejournal.com/drtg3/84211443/31770/31770_800.jpg" /></a><br />
<br />
Далее ехали до Лужников через Соколову Пустынь по той же свежей&nbsp; асфальтовой дороге, идушей сквозь сосновые боры, испещеренныепротивопожарными рвами вдоль и поперек.<br />
<br />
<a href="https://ic.pics.livejournal.com/drtg3/84211443/32199/32199_original.jpg" target="_blank"><img alt="" src="https://ic.pics.livejournal.com/drtg3/84211443/32199/32199_800.jpg" /></a><br />
<br />
Не доезжая моста через трассу М4-Дон наше внимание привлекло скопление разных стремных, сделанных из чего попало пронумированных домиков. Остановились, погуглили - ыяснили, что это рыбацкая деревня. Тут есть свой председатель, какие-то домики даже продаются. Земля под домиками собственностью не являестя. В общем такое полулегальное поселение. Смотрится колоритно.<br />
<br />
<a href="https://ic.pics.livejournal.com/drtg3/84211443/32380/32380_original.jpg" target="_blank"><img alt="" src="https://ic.pics.livejournal.com/drtg3/84211443/32380/32380_800.jpg" /></a><br />
<br />
После лужников до Акри нами была найдена грунтовая лесная дорога, идущая паралельно асфальтированной &quot;Пьяной дороге&quot;. С детьми конечно лесной грунт предпочтительнее.<br />
<br />
<a href="https://ic.pics.livejournal.com/drtg3/84211443/32714/32714_original.jpg" target="_blank"><img alt="" src="https://ic.pics.livejournal.com/drtg3/84211443/32714/32714_800.jpg" /></a><br />
<br />
<br />
<a href="https://ic.pics.livejournal.com/drtg3/84211443/32918/32918_original.jpg" target="_blank"><img alt="" src="https://ic.pics.livejournal.com/drtg3/84211443/32918/32918_800.jpg" /></a><br />
<br />
<br />
Заброшенная ферма поселка Коммунстрой.<br />
<br />
<a href="https://ic.pics.livejournal.com/drtg3/84211443/33232/33232_original.jpg" target="_blank"><img alt="" src="https://ic.pics.livejournal.com/drtg3/84211443/33232/33232_800.jpg" /></a><br />
<br />
Очистные соружения, южнее Акри<br />
<a href="https://ic.pics.livejournal.com/drtg3/84211443/33284/33284_original.jpg" target="_blank"><img alt="" src="https://ic.pics.livejournal.com/drtg3/84211443/33284/33284_800.jpg" /></a><br />
<br />
<strong>Акри.</strong><br />
Акри создает странное впечатление, здесь много заброшенных зданий. Такое ощущение , что из всех ветхих домов людей переселили в новые дома.<br />
<a href="https://ic.pics.livejournal.com/drtg3/84211443/33631/33631_original.jpg" target="_blank"><img alt="" src="https://ic.pics.livejournal.com/drtg3/84211443/33631/33631_800.jpg" /></a><br />
<br />
<a href="https://ic.pics.livejournal.com/drtg3/84211443/34002/34002_original.jpg" target="_blank"><img alt="" src="https://ic.pics.livejournal.com/drtg3/84211443/34002/34002_800.jpg" /></a><br />
<br />
<a href="https://ic.pics.livejournal.com/drtg3/84211443/34167/34167_original.jpg" target="_blank"><img alt="" src="https://ic.pics.livejournal.com/drtg3/84211443/34167/34167_800.jpg" /></a><br />
<br />
<a href="https://ic.pics.livejournal.com/drtg3/84211443/34502/34502_original.jpg" target="_blank"><img alt="" src="https://ic.pics.livejournal.com/drtg3/84211443/34502/34502_800.jpg" /></a><br />
<br />
<a href="https://ic.pics.livejournal.com/drtg3/84211443/34748/34748_original.jpg" target="_blank"><img alt="" src="https://ic.pics.livejournal.com/drtg3/84211443/34748/34748_800.jpg" /></a><br />
<br />
<a href="https://ic.pics.livejournal.com/drtg3/84211443/34835/34835_original.jpg" target="_blank"><img alt="" src="https://ic.pics.livejournal.com/drtg3/84211443/34835/34835_800.jpg" /></a><br />
<br />
<br />
<br />
<strong>Маршрут и трэки</strong><br />
<br />
1 день</p>

<p><br />
<iframe frameborder="0" height="405" scrolling="no" src="https://www.strava.com/activities/1541230045/embed/4b01d468ed3156f05d6426c72b19dd60fa902d34" width="590"></iframe><br />
<br />
2 день<br />
<iframe frameborder="0" height="405" name="embed_84211443_13" src="https://l.lj-toys.com/?auth_token=sessionless%3A1527804000%3Aembedcontent%3A84211443%2613%26%26%3A356c7b1c27139de0bc0c859596047f4647d58a78&amp;moduleid=13&amp;preview=&amp;journalid=84211443&amp;noads=" width="590"></iframe><br />
<br />
3 день<br />
<iframe frameborder="0" height="405" name="embed_84211443_14" src="https://l.lj-toys.com/?auth_token=sessionless%3A1527804000%3Aembedcontent%3A84211443%2614%26%26%3A14268a93ec0bfb664ff7d10bc81c064bfb680128&amp;moduleid=14&amp;preview=&amp;journalid=84211443&amp;noads=" width="590"></iframe><br />
<br />
<br />
4 день<br />
<iframe frameborder="0" height="405" name="embed_84211443_15" src="https://l.lj-toys.com/?auth_token=sessionless%3A1527804000%3Aembedcontent%3A84211443%2615%26%26%3A1c0874f962ba86c667f72e5531a74edd2aa537da&amp;moduleid=15&amp;preview=&amp;journalid=84211443&amp;noads=" width="590"></iframe></p>
